[摘要] 据了解，目前淮北至萧县北客车联络线项目轨道已经全线贯通，目前正在铺设标准高速钢轨，原左侧铺设的临时工程短轨基本更换完毕，预计8月份进入联调联试阶段；坡里站主体工程已经完工，正在进行室内外装修和设备安装阶段；路基附属工程，包括护坡、骨架、脚墙、电缆槽铺设等正在快速推进中。
经过两年多时间精心施工，全长27.1公里、总投入26亿元的淮萧客车联络线项目建设进入了冲刺阶段。据了解，目前淮北至萧县北客车联络线项目轨道已经全线贯通，目前正在铺设标准高速钢轨，原左侧铺设的临时工程短轨基本更换完毕，预计8月份进入联调联试阶段；坡里站主体工程已经完工，正在进行室内外装修和设备安装阶段；路基附属工程，包括护坡、骨架、脚墙、电缆槽铺设等正在快速推进中。
来看一组施工现场的照片，特种工程车辆来回穿梭，工人在进行机械压道渣等作业
高铁建成后将使淮北市通过联络线融入高铁路网，预计先期开行10多对客运线路，开往徐州、合肥、上海、北京等方向，根据需要车次逐步增加到20多对。届时淮北人通过高铁可实现2h到合肥，3h到北京、上海等地。
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