[摘要] 公共交通是市民首选的不可或缺的交通方式，是重要的城市基础设施，近年来，随着我市社会经济的快速发展和城市化进程的加快，机动车数量增长迅速，城市道路容量日趋饱和，群众出行不便，交通拥堵问题日益突出。今年市政协九届四次会议上与之相关的重点提案多达9件。优化公交路线、增加公交班次、发展智能公交……
公共交通是市民的不可或缺的交通方式，是重要的城市基础设施，近年来，随着我市社会经济的快速发展和城市化进程的加快，机动车数量增长迅速，城市道路容量日趋饱和，群众出行不便，交通拥堵问题日益突出。今年市政协九届四次会议上与之相关的重点提案多达9件。优化公交路线、增加公交班次、发展智能公交……也成为人们日趋发展的需求。
现状：公交发展滞后难以满足需求
公交是城市文明的窗口，代表着城市文明形象，是与市民群众的生活息息相关。然而不少人反映我市公共交通资源不能满足人们的需求。
记者了解到，我市公交场站等基础设施不足，运营车辆因没有停车场地而停靠在马路上，不仅影响了交通，而且给城市创建及市民的安全乘车带来了隐患。如：5路、6路、9路、10路、19路、103、104、117等公交线路，车辆就是直接停在主干道上，存在严重的安全隐患。
另外，公交车辆更新困难，公交运力不足。据省运输局统计，2015年全省16家地级城市中有5个城市没有购置1台公交车辆，我市是其中之一，其他11家城市公交低购车在50台，多达600余台。按照国家黄标车报废规定，2015-2017年底我市有140台车辆必须实行强制报废。2015年按照规定已报废车辆61台，2016年7月底按照规定又报废车辆39台，由于公交企业资金困难，导致部分公交线路运力不足，车辆因性能老化（如7路）冒黑烟现象严重，市民反映意见较大。
由于长期以来投入不足和基础设施不配套等原因，我市公交发展处于严重滞后状况，主要体现为：车辆老旧、公交线网密度低，公交线网密度、300米半径覆盖率和万人拥有标台数等指标均远低于行业规范标准，部分城市道路和居民区、风景区迟迟不能开通公交线路，造成市民对公交服务不满意见较多。
心声：人们希望优化公交路线增加班次
随着淮北市职教园区正式投入使用以来，目前已有在校生超过1万余人，但职教园区建成并投入使用以来，在校师生和学生家长意见很大。
烈山区新风花园小区有近3万居民，但由于地处农村腹地，虽紧邻交通大道，至今未能通公交，居民出行困难重重。“年轻人出行主要靠骑摩托车，老人、孩子不能外出，居民生活很不方便，邻近的学校淮北市经济开发区实验学校的师生上班上学也极不方便。目前，116路公交车终点站距离该校约4公里，只要延伸一段里程就能将问题解决。”附近居民说。
在淮北经济开发区龙湖高新区，规模以上企业近百家，员工上万人。园区基础配套设施较为齐全，特别是淮北“大动脉”淮海东路的贯园而过。而目前龙湖高新区的公交线路只有两条公交12路：龙湖高新区至凤凰山农贸城，公交17路：龙湖高新区至滨河花园，而这两条公交道路的终点都设置在园区的西侧，对于园区职工上下班坐车，特别是对于园区东面几个村庄群众出行也有些不便。“海东路沿线、东外环沿线的村庄蒋台、南山、北山和白顶山村等，都坐落在风景优美，景色宜人的南山生态园。南山也已经被列为美好乡村建设示范村，到南山旅游的市民逐年增多，除自驾外，坐公交只能先到三矿（103路）四矿（104路），或者坐到龙湖高新区，然后再选择转乘摩的三轮车，几转周折才能到达南山。如果有公交车自然会方便许多。”一位市民介绍说。
采访中不少人还表示，除了希望新开通一些线路和优化一些线路以外还希望能建设智能公交系统以满足人们发展需求。
方案：制定专项规划掌上公交有望实行
就人们提出的需求以及提案反映的问题，记者走访了相关部门。
据了解，淮北汽运公司延伸了105路（东山客运站至职教园区）、恢复开通108路（淮北职业技术学院老区至职教园区）、109路（濉溪开发区至蔡里）通达至淮北市职教园区。还根据大学城特殊的客流，加强调度管理，目前每周五和周日都在原有的基础上增加了100班次，高峰达日发256班次。
至于新风花园地区的公交问题相关部门表示，116路首末站场、沿途站台、站牌、调度场所等交通基础设施不完备，目前116路烈山工人村首末站至今没有解决。公交车辆夜间停放、车辆财产安全、无法得到安全保障，存在极大地安全隐患。基于以上原因，下一步我市汽运公司配合交通局运管处积极协调、沟通地方政府相关部门，适时解决116路公交线路延伸调整的问题。
关于优化龙湖高新区公交线路，加快城乡公交一体化进程的建议，运输局目前正聘请省交通规划设计院制定公交专项规划，重点解决东部城区开通公交问题。计划将17路车从开发区向东经延伸到南山村。同时调整103路为南北线，北线走原线路，南线走高岳路转入学院路经淮海东路进入龙湖开发区，同时，计划新开通至南山村和龙湖工业园的公交线路。开通和完善市区到各经济开发区、南山、龙脊山主要景区的公交线路，逐步建成和完善我市公交线路网络体系，基本实现城乡公共交通一体化，满足城乡群众日益增长的出行需求。
另外，继2015汽运公交推出在线公交查询后，近期中北公司已经完成掌上公交建设，目前正在对掌上公交系统进行测试，不久将对市民开放，通过掌上公交，市民可以了解各线路公交车辆运行实时状态，实现公交车辆、到站查询和公交出行线路设计等功能。下一步，交通运输局将积极协调相关部门，加快智能公交站牌建设，进一步方便市民查询公交车辆运行和到站信息，方便市民出行。
记者 张瑜
【责任编辑 刘冰儿】
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