[摘要] 3月24日，记者跟随市重点工程建设管理局工作人员来到古城东路穿越符夹铁路立交工程建设工地。这里到处机声隆隆，人头攒动，车辆来往穿梭，一派繁忙的施工景象。
3月24日，记者跟随市重点工程建设管理局工作人员来到古城东路穿越符夹铁路立交工程建设工地。这里到处机声隆隆，人头攒动，车辆来往穿梭，一派繁忙的施工景象。
记者在现场看到，矗立于工地中央的塔吊正在对钢筋笼等建筑材料进行转场，二十余名工人在忙着绑扎钢筋，为箱体进行混凝土浇灌做准备。
据了解，古城东路穿越符夹铁路立交工程设计道路里程为700米，采用下穿立交的形式将古城路与泉山路连接。下穿道路依托3个箱体铺设而成，中间的箱体宽18米，为机动车道，两侧的箱体宽5米，为人行道和非机动车道。
“你现在看到工人们在地面上施工，其实他们是在地下施工。”项目施工方负责人、中铁二十四局项目部经理王煜告诉记者。
走进作业面，记者看到一个深十余米、面积达三四百平方米的作业坑。作业坑内，两个宽5米、高8.6米的箱体相邻安放着。工人们其实是在高度近十米的箱体顶部工作，操作难度可想而知。
施工中，工人们分工明确，动作娴熟，操作井然有序。正在绑扎钢筋的工人刘克标对记者说：“我干了十几年工程，从没见过宽度达18米的箱体，淮北的大建设搞得真不赖。”
“这是淮北市的重点工程，我们项目部十分重视，正在争分夺秒赶进度。”王煜告诉记者，他们年初六就组织工人进场施工，6台打桩机同时作业，100余名工人吃住在工地，并且主动放弃了元宵节与家人团聚的机会，采取24H轮班作业，全力推进工程建设。
王煜说，根据目前的工程进度，3个箱体将于4月20日前预制完成，4月底进入预顶进阶段，5月底将完成便梁架设、箱体顶进施工。
据市重点工程建设管理局项目一科副科长于洋介绍，现有的古城路路面宽18米，经常发生交通拥堵现象，市民关注度比较高。项目建成后，将大大缓解古城路的交通拥堵状况，进一步提高道路通行能力，为我市转型崛起创造安全畅通的道路交通环境。
为推动项目顺利实施，自去年底施工方进场施工以来，市重点工程建设管理局专门派出工作组进驻施工现场，跟踪督促工程建设进度，帮助协调解决困难和问题，有效提高了项目建设速度和质量。近期，该局将主动协调相关部门，严格按照时间节点要求，完成杆线管道迁改工作，为工程建设创造良好环境。
“我们支持建设下穿立交桥，希望工程早日建好，这样老百姓出行就更方便了。”采访中，家住附近的方顶社区居民张涛高兴地向记者表达了心声。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
